ついに念願の首都高速中央環状線板橋・熊野町ジャンクション間が4車線化――。
18日、渋滞緩和対策を行っていた首都高速中央環状線板橋・熊野町ジャンクション（上下線）が4車線へと広がりました。このジャンクションは、埼玉・板橋方面からの2車線（首都高速5号線）と足立・北区方面からの2車線（中央環状王子線）の計4車線が合流し3車線に狭まるボトルネックのポイント。
2015年3月に中央環状線山手トンネルが開通し、同ジャンクション間の交通量が増え、慢性的に渋滞が発生。多くの利用者を悩ませてきました。この3車線の区間を4車線にする拡幅工事が2012年度から行われ、このたび完成しました。
私は何度も工事を視察しており、嬉しいかぎりです。また私はこれまで、板橋ジャンクションの合流部のゼブラゾーンを無くし２車線化にしたり、板橋区の西台入口（首都高速5号線）では通行レーンを解放したりと渋滞解消に知恵を絞ってきました。今回の4車線化により、渋滞が緩和されていくと期待されます。
