「ついにこの日を迎えることができたこと、心より感謝いたします。ありがとうございます」――4日、京成本線荒川橋梁架け替え事業の起工式に出席、感謝の言葉を一言申し上げました。
京成本線荒川橋梁部は、荒川下流の堤防で、最も低くなっています。地盤沈下の影響で周辺の堤防より約3.7メートル低くなっており、2019年の東日本豪雨では、水かさが上がり、橋梁まで1.2メートルのところまで迫っている状況でした。洪水防止のために、橋梁・堤防のかさ上げは長年の念願でした。鉄道橋を上げるためには、周辺地域の土地の買収など、多くの課題がありましたが、地元の足立区、葛飾区を始めとする各区住民、京成電鉄、事業関係者の理解を得てこの日を迎えました。国交省の事業であり、2037年度の完成目指してのスタートとなりました。現在、荒川上流に2つの大きな遊水池を建設中で、荒川の安全に向けて大事な日となりました。公明党の山口那津男代表、斉藤鉄夫国土交通大臣、岡本三成、河西宏一両衆議院議員、都議・区議等が出席しました。
