５月１７日、栃木県宇都宮市に行き、「利根川水系連合・総合水防演習」に参加しました。
この訓練は、毎年梅雨の出水期に入る前に実施しており、今年で６３回目。今回は、国土交通省のほか栃木県、宇都宮市の警察、消防団、自衛隊など２７の関係機関や地域の団体、中学生など約１０００名が参加し、見学者も含めると約２万人と大規模なものとなりました。
会場となったのは鬼怒川（下流で利根川と合流。利根川はもともと東京湾に流れていたが、江戸を洪水から守るため、徳川家康が命じて１６００年代に太平洋側に注ぐように改修――「利根川の東遷」）の河川敷。
決壊しそうな堤防を守るための各種水防工法の実施、中学生も参加する土のうづくり、ヘリコプターや重機を使って川の中洲にとり残された人の救出など、さまざまな訓練が次々と展開されました。
豪雨災害は局地化、集中化、激甚化しており、いざというときは地域の力で地域を守り抜くことが大事です。「多くの見学者にも実感をもって防災に活かせる実践的な訓練ができた。出水期に向けて万全の体制をとっていきたい」と私は訓練後の会見で述べました。
成果の多い訓練ができました。
５月１６日、福島県いわき市のほうとく幼稚園の園児たちや保護者の方が国交大臣室を訪れ、懇談しました。
この幼稚園は東日本大震災で園庭の４分の３が崩れてしまいましたが、２０１２年の「緑の環境デザイン賞」国土交通大臣賞を受賞して、田んぼやビオトープなど緑豊かな園庭に作り変えました。この賞は、緑化のプランを提案し、優秀な作品にその実現に必要な費用を支援するもの。ほうとく幼稚園では受賞後１年をかけて、園児たちも参加して計画どおりの園庭を作りあげ、その報告を聞かせてもらいました。
プレゼントは新しく作った田んぼで収穫された貴重なお米。子供たちからは「僕たちが田植えをして、脱穀までやったんだよ」「おいしいお米の炊き方を教えてあげるよ」「カエルやトンボもいるよ」と、元気な声を次々に聞きました。
緑の中で土に触れて作物を自分で作ったり、自然を観察できるということは、非常に貴重な経験です。地域が主体となった緑化の取り組みをこれからもしっかり応援します。
流通は経済のさまざまな面とつながっている。メーカー、問屋、小売業の関係が激変し、チャネルリーダーの地位を確保する戦場でもある。都市の形成、中心市街地の状況、人口減少･高齢社会の消費行動、ＩＴの技術革新、海外との貿易や投資などの変化がただちに反映する激しい世界だ。
｢"そうは問屋が卸さない"というが、最近は"そうは問屋に卸さない"という人もいる｣｢流通業の変化の縮図が問屋にある｣｢徹底した少品種多量で勝負するユニクロのビジネスモデル｣｢情報通信技術が流通業の変化の大きな原動力｣｢都市の変容と百貨店の反撃(百貨店の内外への商業集積)｣｢チャネルリーダーの小売店へのシフト(家電、化粧品、大衆薬など小売店の大型化)｣｢第1回ノーベル経済学賞のヤン･ティンバーゲンのグラビティモデル(引力)と二国間貿易｣｢アジアの中産階級の台頭で貿易は今後増える｣｢アジア市場の激化と銀座店によるブランド発信(ユニクロ等)｣｢観光客に日本ブランド(食、文化、商品)を発信せよ｣･･････。
アジアの需要を内需ととらえる肺活量を――そう私は言ってきたが、伊藤先生は現場を踏まえた動体視力をもって、より専門的に分析･提案してくれている。｢現場から見えてくる日本経済｣が本書の副題だ。
ドストエフスキーの巨大さ、偉大さは｢人間とは何か｣の問いに全精神力を傾注して、人間実存にひそむ深淵を明るみに出した点にある。｢地下生活者の手記｣｢罪と罰｣｢悪霊｣｢カラマーゾフ兄弟｣は、悪徳の跳梁する事件の人間心理の日常性をはるかに越え、人間の業、霊性の深奥の次元から人間実存の深刻な問題性を意識させる。｢ロシア最大の形而上学者｣(ベルジャーエフ)といわれるゆえんだ。
本書では、まず｢人間学―社会主義社会の蟻塚と人間的自由｣を示す。そこには｢神と人間｣の苦痛に満ちた問題が常にあり、当時ロシアを風靡する人間理性に基づく科学的、合理主義的ないし功利主義的世界観とそこにふくまれる人間観への批判がある。人間は非合理的存在であり、その主要な目的は、自分自身の恣意によって生きること、自由な意志にある。｢功利主義者、実証主義者、科学的社会主義の理論家たち――ベンサムやコントやマルクスたちが提示する理想社会の青写真は眺めている場合にだけ美しいのであり･･････"蟻塚"にすぎず、住まうのは人間ではなくて畜群｣なのだという。
その自由探究の途は、背徳とニヒリズムへの"人神"に導くことを、キリーロフやラスコーリニコフ、イワン、カラマーゾフたちの悲劇の人物として描く。｢神がなければ全ては許される｣――神と最高善とに対する叛逆の途だ。イワンらの悲劇的運命を通して、バクーニンやシュティルナー的無神論の陥弄を暴露している。それは大審問官の｢自由(天上のパン)と地上のパン｣｢人類愛が人間蔑視に堕すこと｣｢自由の重荷｣｢従順な畜群と全体主義的権力｣に凝縮される。｢神と人間｣の問題だけではなく、無神論的社会主義、さらにはスターリンの独裁、ナチズムの心理構造としてのエーリッヒ･フロムの｢自由からの逃走｣へと連なるものだ。全体主義的民主主義の精神的弁証法を指摘したニーチェ、民衆にやさしく、ていねいで、人道的な全体主義的福祉国家が民衆を幼年のままにおく民主政治の危険性を指摘したトクヴィル――ドストエフスキーは早々と世俗的･自然的ヒューマニズムの陥る袋小路を摘発したのだ。｢悪霊｣の人神、キリーロフはニーチェの哲学を先取りしていることは明らかだ。
神を見失った現代人は、神なき世界のなかで、その空虚を満たすべく一時の思想や理論をあみ出し、また思考停止に日常を委ねている。本書は1968年に書かれた。哲学不在、問うことさえかき消された今日だが、昨年は、ニーチェが静かなるブームを呼んだという。その意味でも本書の意義は大きい。驚嘆すべき力作。
５月１０日、１１日の２日間にわたり、北海道の札幌、苫小牧、函館、白老などに行き、空港のWi-Fi設置、苫小牧港、道路整備や函館への北海道新幹線の新駅建設現場、アイヌ民族博物館、観光施設を視察。また、高橋はるみ北海道知事をはじめ、地元の市町村長、経済界の代表者の方々と北海道の活性化や今後の発展に向けた具体的な方策、課題等について要請を受け、意見交換をしました。
「北海道は、観光、農業、水産業など高いポテンシャルをもっている。そのためにもインフラを整備してほしい」「札幌への新幹線を前倒ししてほしい」「苫小牧港は北海道の外国向けコンテナ貨物の約７割を取り扱っている。北極海航路の拡大など国際物流が大きく動き出しており、今後さらに重要な国際物流拠点となる」「平成２８年春に北海道新幹線が開業すると東京から函館に４時間１０分で到着する。歴史と文化、豊かな食を有する函館の観光を大きく拡大できる」「白老町に民族共生の象徴となる空間をつくり、アイヌ文化を世界に発信したい」――。関係者からは意欲的な提案と要請がなされました。
また、JR北海道本社を訪問し、経営陣に対し「４月から新しい会長、社長の体制となり、安全第一の鉄道として再生に力を注いで欲しい」と話しました。
北海道の活性化と発展のため、現地と良く連携して戦略的に取り組んでいきます。
